Revue Technique Automobile Peugeot 206 14 Hdi Verified |top| Site

Revue Technique Automobile (RTA) – Peugeot 206 1.4 HDi (DV4TD / 8V)

Verified Technical Summary
Based on official RTA data (Issue No. 681 / Model years 2002–2008) revue technique automobile peugeot 206 14 hdi verified

2. The Siemens SID 801 ECU

Many 206 HDi issues are electronic: EGR valve coding, injector calibration codes, or MAF sensor plausibility. A generic manual gives vague advice. A verified RTA includes: Revue Technique Automobile (RTA) – Peugeot 206 1

• Pin assignments for the 48-pin connector.
• Resistance values for the camshaft and crankshaft sensors.
• Immobilizer reset sequences after battery disconnection.

Coûts indicatifs de maintenance (approx.)

• Vidange + filtres : 80–150 €
• Remplacement turbo (pièce + main-d'œuvre) : 600–1500 € (selon état)
• Réparation injecteurs/pompe : 400–1200 €+
• Distribution (courroie, galets, pompe à eau) : 250–600 €
• Embrayage : 300–700 €

Technical Specifications

• Engine Oil: Recommended viscosity is 5W-40 or 5W-30. Capacity is approximately 3.75 liters.
• Coolant: Approximately 6 liters. Recommended type is a mixture of water and Peugeot-approved coolant.
• Transmission: Manual 5-speed or automatic 4-speed.

Recommandations

• Maintenir vidanges régulières avec huile recommandée pour HDi (viscosité et spécifications constructeur).
• Utiliser carburant de qualité et changer filtre à carburant régulièrement.
• Pour trajets urbains fréquents, surveiller encrassement EGR/FAP ; prévoir nettoyages périodiques.
• Avant achat d’un modèle >120k km : faire contrôle complet chez spécialiste diesel ou concession.
• Conserver preuves d’entretien pour valeur de revente.