Kupoprodajni Ugovor Za Vanbrodski Motor Exclusive [Trusted]

This report is structured to help you understand the legal and practical components of the contract.

G. Regres (Povraćaj u slučaju otkupa)

Ako je motor kupljen na rate ili kredit, ugovor treba sadržavati klauzulu o regresu – pravu prodavca da zahtijeva povraćaj motora ako kupac ne plati ratu.

4. Posebni slučajevi: Uvoz iz EU (Njemačka, Italija, Nizozemska)

Hrvatska je postala središte nautike, ali mnogi vrhunski motori dolaze iz uvoza. Vaš kupoprodajni ugovor za vanbrodski motor exclusive mora onda sadržavati i:

• COC dokument (Certificate of Conformance) – bez njega ne možete registrirati motor na plovilo u HR.
• Potvrdu o plaćenom PDV-u u zemlji porijekla (ako je motor mlađi od 6 mjeseci ili ima manje od 600 sati, PDV se plaća u HR).
• Carinsku deklaraciju – ugovorom preuzimate obvezu prijave u roku 30 dana.

Upozorenje: Ako kupac ne prijavi motor carini, a prodavatelj je stranac, teret solidarne odgovornosti pada na oboje. U ugovor unesite: "Kupac se obvezuje izvršiti carinjenje i platiti sve pripadajuće dažbine, te prodavatelja oslobađa svake naknadne odgovornosti." kupoprodajni ugovor za vanbrodski motor exclusive

3. Posebne klauzule za "Exclusive" vanbrodski motor

Običan ugovor za poljoprivredni stroj ili rabljeni bicikl neće pokriti rizike exclusive motora. Dodajte sljedeće klauzule:

4. Kupoprodajna cijena i način plaćanja

Cijena: _______ EUR (slovima: _____________ eura)

Porez:

• [ ] PDV je uključen u cijenu
• [ ] PDV nije uključen (prodavatelj nije u obvezi PDV‑a)
• [ ] Posebna napomena: ________________________

Način plaćanja:

• [ ] Jednokratno, prije predaje motora
• [ ] Jednokratno, prilikom predaje motora (gotovina / virman)
• [ ] Obročno (broj rata: ______, dospijeće: ______) – potreban dodatak s opisom otplate

4. Oporezivanje: PDV i porez na promet nekretnina (ne odnosi se na motor, ali pazite!)

Vanbrodski motor je pokretnina. Ako ga kupuje fizička osoba od fizičke osobe, ne plaća se PDV. Ako ga kupuje tvrtka koja se bavi nautikom (leasing, charter), moguć je prijenos porezne obveze.

Bitno za exclusive motor uvezen izvan EU: Ako kupujete motor koji je fizička osoba uvezla iz SAD-a ili Švicarske, u ugovoru mora stajati da je carina plaćena i da je motor homologiran za EU (CE oznaka). Bez toga, nećete ga moći registrirati niti dobiti osiguranje. This report is structured to help you understand

5. Jamstva i skriveni nedostaci – Gdje je tanka granica?

Prema hrvatskom Zakonu o obveznim odnosima (ZOO), prodavatelj odgovara za skrivene nedostatke dvije godine od primopredaje (za pravne osobe), odnosno godinu dana za fizičke osobe.

Kod exclusive motora, "nedostatak" može biti:

• Gubitak kompresije na visokim okretajima
• Propuštanje ulja iza donjeg kućišta
• Neispravan CANBUS (komunikacija između motora i instrumenata)
• Korozija na titanskim ventilima (čest problem kod slane vode)

Isključenje jamstva: U ugovor možete unijeti da se motor prodaje "viđeno – kako stoji" (as-is) ako je cijena značajno niža. No, sudovi u HR često poništavaju takve klauzule ako je nedostatak bio neotkriv običnim pregledom. Za exclusive motore, uvijek obavite dubinsku dijagnostiku prije potpisa. COC dokument (Certificate of Conformance) – bez njega

3. Delivery and Mounting (Primopredaja i montaža)

A unique feature of outboard engines is that they are not fixed assets. The exclusive agreement should specify:

• Propeller type: Included or extra? (Often, stainless steel props are sold separately.)
• Controls and harness: Are the side-mount controls, throttle cables, and wiring harness part of the deal? Many disputes arise because the buyer assumes “complete engine” includes the $500 control box.
• Trial run (Probna vožnja): A good exclusive contract allows for a water test. If the seller refuses to put the engine on a boat for a 15-minute WOT (wide open throttle) test, do not sign.